El Tren Maya avanza con la reinstalación a mayor altura de torres de alta tensión eléctrica, dio a conocer el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur)
La dependencia federal señaló que en el tramo 3, Calkiní- Izamal, la adecuación de las torres, cerca de la comisaría Tahdzibichén, en Mérida, Yucatán, responde a la elevación que generó la plataforma de vía. Precisó que cada torre se eleva de 37 a 44 metros, con capacidad de 230 kilovoltios y, a la fecha, se han adecuado 26 de las 43 torres que se reinstalarán en todo este tramo.
En Palenque, Chiapas, correspondiente al tramo 1, que va a Escárcega, Campeche, avanzan los armados de acero para el puente por donde el Tren Maya cruzará el río Chacamax.
También se construye un paso para fauna y maquinaria agrícola. En todo este tramo sigue el tendido de sub balasto para la colocación de balasto, rieles y durmientes, con más de 60 kilómetros ya terminados a nivel de sub balasto.
En el tramo 2, de Escárcega a Calkiní, a la altura de Miguel Colorado, municipio de Champotón, Campeche, el Fonatur señaló que avanzan los trabajos de herrería y cimentación de pilotes para la construcción de un viaducto. En Escárcega continúan la conformación de terraplén y las obras de drenaje transversal.
En el tramo 4, de Izamal a Cancún, continúa la soldadura de riel para la vía férrea en las inmediaciones del municipio Tinum, en Yucatán. Hasta el momento se registra un avance superior a 35 kilómetros de soldadura y armado de riel en doble vía, el cual posteriormente será montado sobre los durmientes.
También en este tramo, en el almacén de equipos y materiales para estaciones y sistemas ferroviarios, instalado en Ucú, Yucatán, se realizan pruebas de perforaciones y fijaciones sobre una vía provisional.