La reducción de velocidad en el Periférico de Mérida es una medida urgente para disminuir muertes por siniestros viales, advirtió el ingeniero en tránsito René Flores Ayora, quien llamó a autoridades estatales y municipales a homologar los límites conforme a la normativa nacional vigente.
El especialista señaló que el Periférico ya suma una nueva víctima, alcanzando alrededor de 10 fallecimientos en lo que va del año, dentro de un promedio anual que oscila entre 20 y 25 muertes. Ante este panorama, insistió en que es indispensable reducir la velocidad máxima a 80 kilómetros por hora en los tres carriles centrales, como lo establece la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV) y la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial (ENAMOV), vigentes desde hace más de tres años.
Flores Ayora explicó que dichas disposiciones marcan límites claros: 20 km/h en zonas escolares y hospitales, 30 km/h en el centro y colonias, 50 km/h en avenidas y 80 km/h en periféricos. Sin embargo, afirmó que en Mérida aún no se han aplicado plenamente estos criterios, lo que incrementa el riesgo de accidentes fatales.
“El principio es claro: a menor velocidad, mayor probabilidad de vida”, subrayó el ingeniero, al destacar que la reducción de velocidad es una estrategia comprobada a nivel mundial para disminuir la gravedad de los siniestros de tránsito.
Asimismo, exhortó a instancias como el Congreso del Estado, el Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (IMDUT), la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) y organismos federales a tomar decisiones inmediatas para adecuar los límites en calles, avenidas y periféricos de Yucatán.
Finalmente, advirtió que retrasar estas acciones podría tener consecuencias irreversibles, al recordar que cualquier ciudadano podría ser víctima de un hecho vial.