Skip to content

Identifican rutas con mayor demanda y refuerzan acciones de seguridad vial en León

A unos días de concluir el año, la Dirección General de Movilidad dio a conocer que identificó 17 rutas del transporte público con la mayor concentración de usuarios en el municipio de León. Estas rutas se distribuyen entre los distintos tipos de servicio que integran el Sistema Integrado de Transporte, lo que permite focalizar estrategias de atención y operación.

En el sistema de rutas alimentadoras, las de mayor saturación corresponden a la A-92, A-35 y A-53. En el servicio auxiliar, la mayor afluencia se registra en las rutas X-73, X-58, C1, C2 y X-04. Por su parte, las rutas convencionales con más demanda son la R-84, R-37 y R-83, mientras que en el servicio exprés destacan la E-04, E-06 y E-07. En el sistema troncal, las líneas L-01, L-04 y L-05 concentran el mayor número de personas usuarias.

De manera paralela, la dependencia informó que mantiene acciones orientadas a reducir las muertes derivadas de hechos de tránsito, en especial aquellos donde participan unidades del transporte público. Estas labores incluyen supervisión y atención directa en accidentes con autobuses del sistema, en coordinación con las autoridades competentes en materia de tránsito.

Entre las acciones inmediatas se encuentran la recopilación de datos de personas afectadas, la coordinación de transbordos para garantizar la continuidad del servicio, la aplicación de desvíos operativos cuando la circulación resulta afectada y la difusión de información oportuna para disminuir impactos en la movilidad. Movilidad también apoya a las autoridades de emergencia para agilizar la atención y mantener informada a la ciudadanía.

Adicionalmente, el área de Seguridad Vial realiza investigaciones posteriores a los hechos de tránsito mediante auditorías viales y análisis de factores de riesgo. A estas tareas se suma la revisión de proyectos viales, el fortalecimiento de la señalización, el mantenimiento de infraestructura y la implementación de operativos de control en zonas escolares, áreas de alta afluencia peatonal y corredores con mayor incidencia de accidentes.