La nueva era de la Fórmula 1 comenzó con dominio de Mercedes, que firmó el 1-2 en el Gran Premio inaugural con George Russell llevándose la victoria y el joven Andrea Kimi Antonelli completando una jornada perfecta para la escudería alemana.
Para Russell significó la sexta victoria de su carrera, además de colocar a Mercedes como líder del campeonato de constructores. También es la primera vez desde 2021, con Lewis Hamilton, que el equipo arranca la temporada con un triunfo.
“Gran batalla al principio, muy feliz de cruzar la meta en primero”, declaró el británico tras bajarse del monoplaza.
Ferrari peleó… pero la estrategia lo condenó
El inicio de carrera tuvo a Charles Leclerc como protagonista. El piloto monegasco aprovechó la potencia del nuevo turbo de Ferrari y salió disparado para tomar el liderato, posición que defendió durante 28 vueltas en intensa pelea con Russell.
Durante ese lapso, ambos pilotos intercambiaron posiciones hasta en siete ocasiones, pero la estrategia terminó inclinando la balanza. Ferrari no aprovechó correctamente dos Virtual Safety Car (VSC) para entrar a pits, situación que permitió a Mercedes tomar ventaja definitiva.
Lewis Hamilton cruzó la meta en cuarto lugar, confirmando que Ferrari fue el único equipo capaz de acercarse al ritmo de Mercedes.
Movimiento en la zona media
Lando Norris finalizó quinto, mientras que Max Verstappen protagonizó una gran remontada al pasar de P20 en la parrilla a sexto lugar.
La carrera fue complicada para varios pilotos: seis abandonos en total —dos antes del arranque y cuatro durante la competencia— y solo siete autos terminaron en la misma vuelta del líder.
Difícil debut para Cadillac y Checo Pérez
El mexicano Sergio “Checo” Pérez vivió una carrera complicada en el debut de Cadillac en la Fórmula 1, finalizando en la posición 16.
El tapatío reportó fuertes vibraciones desde la vuelta de formación, situación que afectó el rendimiento del monoplaza. Además, en la arrancada tuvo que esquivar a Liam Lawson, quien se quedó prácticamente detenido en la pista.
El movimiento evasivo evitó el contacto, pero provocó que Pérez cayera hasta la posición 19, obligándolo a remar desde el fondo durante el resto de la carrera.
Así, la temporada 2026 inicia con Mercedes marcando el ritmo, Ferrari mostrando velocidad y Cadillac comenzando su camino en la máxima categoría.