En medio del forzado parón que vive la Fórmula 1 por la guerra de Medio Oriente, Max Verstappen recibió un mazazo más en 2026: Gianpiero Lambiase, su ya histórico ingeniero de carrera en Red Bull, dejará la escudería al finalizar su contrato al cierre de 2027.
El destino del ingeniero será McLaren, equipo que ganó la pulseada contra Williams y Aston Martin, que también deseaban contar con los servicios del inglés, gracias a una oferta millonaria, según anuncian varios medios de Europa.
McLaren confirmó la llegada de Lambiase en un parte de prensa distribuido a los medios. “El equipo se complace en anunciar que GianPiero Lambiase se unirá al equipo McLaren Mastercard de Fórmula 1 como director de carreras, reportando al director del equipo, Andrea Stella. El puesto de director de carreras ya existe dentro de la estructura del equipo, con responsabilidades de liderazgo general del equipo de carreras. Actualmente, Andrea Stella se encarga de estas funciones, además de su rol como director del equipo. La incorporación de Lambiase tiene como objetivo fortalecer y apoyar el talento de McLaren, reafirmando así el compromiso a largo plazo del equipo para consolidarse como un equipo campeón”, expresó el team de Woking en el comunicado.
“El equipo espera dar la bienvenida a GianPiero Lambiase cuando finalice su contrato actual, a más tardar en 2028”, agregó.
Instantes antes, la escudería austríaca publicaba en sus redes la noticia de la salida del inglés de su estructura para 2028.
El “matrimonio” entre Verstappen y Lambiase comenzó en mayo de 2016, cuando el piloto neerlandés fue ascendido de Toro Rosso a la escudería principal para reemplazar a Daniil Kvyat. El estreno no podía ser mejor: Max logró su primera victoria en su estreno en Red Bull en el GP de España, tras aquel recordado toque entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton, la dupla de Mercedes que largaba desde la primera fila. Verstappen y Lambiase celebraron juntos 71 triunfos y cuatro títulos. Lambiase fue ascendido a jefe de ingenieros de carrera dentro de la escudería de Milton Keynes, pero continuó en su papel de ingeniero de carrera de Verstappen.
