CATL, literalmente la empresa china de baterías más grande del mundo, acaba de presentar sus nuevas tecnologías en su Tech Day, y nos ha dejado algunas perlas muy interesantes, entre ellas sus nuevas baterías de carga ultrarrápida. Y es que el fabricante ha conseguido desarrollar una batería capaz de cargar el coche en poco más de seis minutos, con una autonomía que supera con creces los límites actuales.
El talón de Aquiles del eléctrico. La mayor barrera psicológica para quien se plantea comprar un coche eléctrico sigue siendo la misma: cuánto tarda en cargar y hasta dónde llega con una carga. CATL lleva años intentando eliminar de raíz este problema a través de innovación. Lo que ha presentado ahora posiblemente haya sido el salto más grande que ha dado la compañía en ambos frentes a la vez.
Lo que ha presentado. La empresa ha anunciado dos tecnologías principales. La primera es la tercera generación de su batería Shenxing, de química LFP (litio-ferrofosfato), que logra cargar del 10% al 98% en 6 minutos y 27 segundos. En apenas 3 minutos y 44 segundos alcanza el 80%. La compañía afirma que, incluso a temperaturas de -30 °C, la batería puede cargarse del 20% al 98% en solo 9 minutos.
La clave de estas magníficas cifras está en la resistencia interna más baja del mundo para carga ultrarrápida: 0,25 miliohmios, la mitad de la media del sector.
Por otra parte está la nueva versión de su batería condensada Qilin, orientada a vehículos de largo recorrido, que alcanza los 1.500 kilómetros de autonomía con una sola carga, según afirma la compañía. Eso equivale más o menos a ir desde Madrid a París sin recargar, y sobre el papel aún te quedaría autonomía. La versión anterior llegaba a los 1.000 km.
Cómo queda frente a BYD. El principal rival de CATL en el mercado global de baterías para vehículos eléctricos es BYD, y hay tanta competencia entre ambas compañías que están empujando el ritmo de innovación a un nivel sin precedentes. Precisamente hace unos días estuvimos en París en la presentación europea de Denza, donde BYD mostraba las capacidades de su Blade Battery 2.0, capaz de cargar del 10% al 97% en 9 minutos. Sobre el pape, la nueva Shenxing de CATL mejora ese tiempo significativamente, logrando prácticamente la misma carga en algo más de 6 minutos.