El aumento a la gasolina ya se siente en el bolsillo. En el primer semestre de 2026, el combustible subió cerca de 3 pesos por litro. Un alza que, según especialistas, es el precio real tras el retiro del subsidio y que ya impacta la canasta básica, el transporte y los fletes.
Fidel Moreno de los Santos, contador público certificado y socio de AFJ Consultores, explicó que el ajuste busca amortiguar la inflación a nivel macro. Sin embargo, el efecto en cadena es inmediato: al subir el diésel, sube todo lo que se mueve por carretera.
Fidel Moreno de los Santos / Contador Público Certificado – AFJ Consultores
“Estamos viendo el aumento en la gasolina. Si subió como tres pesos más o menos, de 100 pesitos ya son tres pesos más. Ahí es donde nos pega la inflación. Forzosamente todo tiene que aumentar porque va directamente ligado al diésel y subiendo el diésel, sube mucha cosa.”
El impacto ya se mide en la canasta básica. Con 1000 pesos ya no se compra lo mismo que en diciembre. Un refresco embotellado que costaba 20 pesos, hoy se vende en 25. En algunos casos llega hasta 34. La inflación del semestre ronda entre 4 y 5%, y se espera que se mantenga el resto del año.
“Lo podemos ver en la canasta básica. Yendo con lo mismo que fuiste a comprar en diciembre, tu canasta básica ya con 1000 pesos, ya no compras lo mismo ahorita. Un refresco que te costaba 20 pesos ahorita subió a 25, o costaba 22 subió a 26. Eso nos afecta el bolsillo del consumidor final.”
Moreno de los Santos señala que el precio actual de la gasolina es su precio real. El gobierno lo venía subsidiando, pero fue insostenible. Al liberarlo, el siguiente ajuste será en pasaje, traslados y fletes. Para el especialista, la gasolina es como la sangre de la economía: mueve todo.
“La gasolina realmente su precio es el que tiene ahorita. El gobierno lo venía subsidiando, pero ya no pudo. Lo liberó. Sobre eso, yo considero que el pasaje va a aumentar, los fletes y todo. La gasolina es como la sangre en la economía: donde quieras que vayas, el flete tiene que ir al costo.”
Tres pesos más por litro, 4 a 5% de inflación en seis meses y una canasta básica que rinde menos. El retiro del subsidio a combustibles marca el primer semestre de 2026. El golpe, como siempre, lo siente directo el consumidor final y se espera el aumento de servicios como el pasaje.