Max Verstappen no conoce el concepto de temporada baja. Apenas dos semanas después de ver cómo Lando Norris le arrebataba el campeonato mundial en Abu Dhabi, el neerlandés ya estaba en Estoril, Portugal, probando un Mercedes-AMG GT3 con los colores de su equipo. No era un paseo para botar el golpe, era el primer capítulo de una nueva era.
Hoy se hizo oficial que Verstappen.com Racing abandona Aston Martin y competirá en el GT World Challenge Europe 2026 con Mercedes-AMG GT3. El equipo salta de la Gold Cup, donde dominó en 2025 conquistando el título del Endurance Cup, directamente a la clase Pro en un acuerdo multianual con la marca alemana.
El lineup de Verstappen.com Racing mezcla juventud y experiencia: Chris Lulham, el piloto que pasó del simracing con Team Redline al asfalto real, regresa acompañado de Daniel Juncadella en el Sprint Cup. Para el Endurance Cup se suma Jules Gounon, piloto de fábrica de Mercedes-AMG, ganador del GTWCE y las 24 Horas de Spa. La operación sigue en manos de 2 Seas Motorsport, dirigido por Nick Cristofaro, amigo cercano de Verstappen.
Hay que ser honestos: es imposible ignorar el contexto detrás del anuncio. A lo largo de la temporada 2025, los rumores sobre una posible salida de Verstappen de Red Bull hacia Mercedes en F1 dominaron el paddock. El jefe de Mercedes, Toto Wolff, admitió haber conversado con su entorno. Se habló de cláusulas de salida, de reuniones secretas y la falta de renovación de George Russell sólo agregó fuerza a los rumores.
