A través de un comunicado publicado en sus redes sociales oficiales, la Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAERO) externó que el cabotaje y quintas libertades no son el camino correcto para el desarrollo del AIFA.
Expresaron que la industria aérea siempre ha mostrado disposición a lo propuesto por el Gobierno Federal, como por ejemplo la puesta en marcha de Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el rediseño del espacio aéreo, trabajos de reparación y mantenimiento del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Sin embargo, dado que en la actualidad la industria enfrenta un momento clave “ante la degradación de categoría por parte de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos”, señalaron que la recuperación de la Categoría 1 debe se una prioridad. De lograrse, explicaron que esto podría ser un “catalizador para la conectividad aérea con el principal mercado internacional, donde el AIFA podría jugar un papel fundamental”.
“La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) reitera su compromiso de trabajar en conjunto con las autoridades y desarrollar un plan ordenado con el objetivo de generar las condiciones necesarias en aspectos operativos, comerciales, sociales y de infraestructura”, agregaron en el documento, en el que dejaron en claro que si aerolíneas extranjeras cubren rutas nacionales desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), podría significar un riesgo para las líneas nacionales.